Nyitókép: Euronews (z elakadt teherhajó a csatorna partjáról nézve 2021. március 27-én)
Szombaton azt közölte a csatorna hatósága, hogy 14 vontatóhajó próbálja kihasználni a dagály előnyeit, és ha a szombati kísérlet sem lesz sikeres, vasárnap további eszközök érkeznek, hogy segítsék a konténerszállító elmozdításáért kezdett műveletet. A konténerszállító kedd óta zárja el a világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalát.
A Deutsche Welle úgy értesült, hogy hamarosan kiszabadulhat az Ever Given nevű óriási teherhajó. A rendelkezésre álló információk alapján úgy tűnik, az Ever Given nem sérült meg, és folytathatja az útját.
„A hajó nem kapott léket, nincs gond sem a kormányával, sem a hajócsavarjaival. Miután újra úszik, képesnek kell lennie a működésée. Folytatjuk a kotrást, az üledék eltávolítását”
– mondta Jukito Higaki, a hajótulajdonos Shoei Kisen elnöke. A vezető egyúttal elnézést kért a forgalom blokkolásáért.
A 193 kilométer hosszú Szuezi-csatorna kritikus fontosságú az Európa és Kína közötti tengeri fuvarozásban. Itt halad át a világkereskedelemben forgó áruk 10-12 százléka, ami naponta körülbelül ötven hajót jelent. A csatorna „eldugulása” óránként 400 millió dollárba kerül a világgazdaságnak.
Konténerhajó-krízis: Óránként 400 millió dollárba kerül a Szuezi-csatorna “dugulása”
A csatorna több nappal rövidíti le az utat, ezért sok fuvarozócégnek kell fontolóra vennie, hogy átirányítja-e hajóit az Afrikát megkerülő útvonalra, vagy várakoztatja azokat a mentésre várva.
Megosztás:
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
