Az elektromos autók megjelenése lesz a következő évek legnagyobb technológiai forradalma az autóiparban. A forradalomnak azonban áldozatai is lehetnek, többek között az autószerelő-műhelyek, amelyeknek – a Pravda ma megjelent cikke szerint – akár a harmada is csődbe mehet.
Az elektromos autók térnyerését ma már a legtöbben szükségszerűnek és elkerülhetetlennek tartják. A nagy autógyárak ezzel egyet is értenek, százmilliókat ruháznak be tisztán elektromos meghajtással rendelkező gépjárművek fejlesztésére.
Új kihívások
Az elektormobilitással együtt azonban új kihívások is megjelennek: a szervizeknek fog a leginkább fájni a zéró kibocsátású autók elterjedése. Az ilyen gépjárműveknél ugyanis a most még hétköznapi szervizfeladatokra, mint az olaj- és szűrőcsere, nem lesz szükség, és mivel kevesebb mechanikus alkatrészt tartalmaznak, a meghibásodások száma is jelentősen kisebb lesz.
Jelenleg Európában az autók 1 százaléka tisztán elektromos. A Pravda által megszólított holland Bovag társaság szerint, amennyiben ez az arány 18 százalékra emelkedne, az a szervizműhelyek 31 százalékának végét jelentené. Még a legoptimistább becslések szerint is 25 százalékuk lehúzhatná a rolót, alkalmazottaik pedig más területen lesznek kénytelenek elhelyezkedni.
A Pravda cikkének állításai némileg talán túlzónak tűnnek, és nem véletlenül. Az elektromos autók elterjedése valóban elkerülhetetlen, de fokozatos lesz. Ennek egyik oka épp a műhelyek, a másik pedig a töltőállomások kérdése.
Van néhány “lassító” tényező
A legújabb „népi” kategóriás tisztán elektromos meghajtású autók 300-400 kilométer közötti távot képesek megtenni egy töltéssel (sok függ a vezetési stílustól, az évszaktól és az autó extráinak – klíma, stb. – használatától is). Megfelelő töltőállomás-hálózat nélkül az autók utáni kereslet nem fog gyorsan emelkedni. Az is visszafogja terjedésüket, hogy igencsak drágák.
Ami a szervizeket illeti, azok egy része valószínűleg tényleg megszűnik, de koránt sem biztos, hogy tömegesen és egyszerre. Ami pedig a munkahelyeket illeti: az elektromos autóknak is szükségük lesz szerelőkre, igaz más képzettségű szakemberek iránt nőhet meg a kereslet. Egy elektromos autóban 400 volt feszültségű áram kering, tehát akárki nem nyúlhat hozzá: magasfeszültséghez értő villanyszerelőre kell bízni. A megfelelő mechatronikai végzettségű szakemberek iránt tehát várhatóan meg fog nőni a kereslet.
Ebből leszűrhető, hogy átalakulás lesz, ám erre fel lehet készülni, vagy – ahogy az Szlovákiában sok ágazatban történik – még egy ideig igyekszünk nem tudomást venni róla. Előbb utóbb azonban bekövetkezik.
Körkép.sk
Nyitókép: Körkép.sk/KL
Megosztás:
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
Kapcsolódó tartalom
Kommentek
- 2023. feb. 06. - 17:25
-
A holland miniszterelnök-helyettes a kötelező katonai szolgálat újraélesztését javasolja
- 2023. feb. 06. - 16:52
-
Megérkezett Lengyelországba az Ukrajnának szánt első kanadai Leopard 2-es tank
- 2023. feb. 06. - 16:44
-
Naď nem tudja magát elképzelni a KDH jelöltlistáján, Hegerrel saját tervük van
- 2023. feb. 06. - 16:20
-
Heger: 13 tűzoltó és két hegyimentő utazik Törökországba
- 2023. feb. 06. - 15:47
-
Ukrán katona a frontról: Az orosz offenzíva nem jön, már rég itt van, Bakhmutnál
Népszerű tartalom
Hőseink emlékezete: 1664-ben ezen a napon gyújtotta fel Zrínyi Miklós a törökök eszéki hídját
- Történelem
- |
- 2023. feb. 03.16:24
Kínai tudósok három olyan szupertehenet klónoztak, amelyek évente 18 tonna tejet képesek termelni
- Külügyek
- |
- 2023. feb. 02.12:28
Egy 22 éves férfi egy konyhakéssel legalább hatszor megszúrta áldozatát a komáromi vasútállomáson
- Régió
- |
- 2023. feb. 05.14:54
Tragikus baleset történt az Érsekújvári járásban – életét vesztette egy 39 éves nő
- Régió
- |
- 2023. feb. 03.14:51
Újfajta, kis jelzőtábla jelent meg a szemaforokon, befolyásolja a kereszteződésen való áthaladás szabályait
- Mindennapjaink
- |
- 2023. feb. 02.10:03
Bugár újra előbújt és Forrót, Berényit, Gyimesit támadja
- politika
- |
- 2023. feb. 03.12:22