A jövő év végéig kellene új arculatot kapnia Pozsony egyik fő közlekedési ütőerének. A malomligeti (Mlynské nivy) útszakasz felújításáról az a HB Reavis cég gondoskodik, aki 2020-ig az új autóbusz-pályaudvar felépítését is magára vállalta.
A 24 millió eurós új sugárút építését a HB Reavis nyár végén szeretné elkezdeni. Az építtető az egész térséget mintegy 14 hónapra lezáratja, mivel abban az esetben, ha a Malomliget utcát fokozatosan zárnák le, az építkezés három évet venne igénybe.
„Jelenleg az összes szükséges engedély megszerzésének folyamata zajlik” – mondta Jakub Gossányi, a HB Reavis fejlesztési igazgatója.
A Kerékpár Koalíció (Cyklokoalícia) polgári társulás azonban felhívja a figyelmet arra, hogy a Malomliget utca és felújított környéke az autókat részesíti előnyben a gyalogosokkal és a kerékpárosokkal szemben.
„A bővülő és fejlődő városközpontban az autósoknak kialakított sávok szélesebbek lesznek, mint a Pozsony–Nagyszombat közötti autópálya, miközben a kerékpárosokkal és a gyalogosokkal szemben diszkriminatív módszereket alkalmaznak” – mondta Peter Netri, a Kerékpár Koalíció tagja.
Felhívás egy jobb Malomligetért
Pozsony ígéretet tett arra, hogy tíz év leforgása alatt, 2020-ig 34 százalékkal csökkenti a személygépkocsi-használat arányát, míg a kerékpáros közlekedés arányát nyolc százalékkal emeli.
A Malomliget sugárút tervezett átépítése azonban erről egyáltalán nem tanúskodik. A Kerékpár Koalíció ezért felszólította Pozsony főpolgármesterét, Ivo Nesrovnalt, hogy tartsa tiszteletben a fent említett problémával kapcsolatos dokumentumokat, és ismerje be azt, hogy az utcák nem felfújhatóak. Továbbá lássa be, hogy nem lehet minden egyes építkezés során útsávokat építseni a gyalogos-átkelőhelyek és a fák rovására.
A Kerékpár Koalíció a felhívást a kerékpárkedvelőkön és a főpolgármesteren kívül több, mint kétezer pozsonyinak is elküldte.
Gossányi elmondása szerint a HB Reavis már több mint három éve együttműködik a Kerékpár Koalícióval, kéréseiket pedig fokozatosan beépítik a projektbe. „Ez nem volt másképpen a Malomliget utca esetében sem, ahova majdnem az összes kérésüket beépítettük. Sajnos olyan javaslatokat nem tudunk megvalósítani, amelyek nincsenek összhangban a város közlekedésével, vagy a gyalogosok ellen szól” – állítja Gossányi.
Sokáiig fog tartani, míg a gyalogosok a központba jutnak
A Kerékpár Koalíció rámutatott azokra a kritikus szakaszokra, amelyek a Malomliget környék átépítésével keletkeznek majd.
A legkritikusabb útszakasznak a Malomliget utca és a Karadzsics utca kereszteződése bizonyul. A város ugyanis a Malomliget utcán két útsávot kíván megépíttetni az autóknak (egyet mindkét irányban), továbbá egy útsávot a Karadzsics utcában (a Legionáriusok irányából), valamint megszünteti a gyalogos-átkelőhelyet a VÚB banktól a Duna utca irányába, és a kerékpárosok rovására leszűkítik a gyalogos-átkelőhelyet a Malomliget utcán át.
Míg jelenleg a gyalogosok a zöld jelzőlámpánál az állomástól a Karadzsics utcán keresztül a Duna utca irányába tíz másodperc alatt eljutnak, addig az újítások miatt ez háromszor annyi ideig fog tartani.
A kerékpárosoknak közös járdájuk lesz a gyalogosokkal
A Malomliget utca átépítésével a Karadzsics utca és a Košická utca között egy új kerékpárútvonal is létesül. A kerékpárosok így ezen a szakaszon Főrévből egészen a városközpontig eljuthatnak.
„Sajnos, csak majdnem. Annak ellenére, hogy az R17-es városi kerékpárútvonal a Duna utcán folytatódik majd, hiányozni fog egy rövid összekötő szakasz a Karadzsics utca és az Augusztus 29. utca között” – mondta Netri. A kerékpárútvonal ugyanis a VÚB bank mellett fog befejeződni.
A kerékpárosoknak a gyalogosokkal közös járdát kell majd használniuk a VÚB bank melletti szakaszon. Annak ellenére, hogy a parkoló rovására szélesítik ki a járdát, Netri szerint a kerékpárosok és gyalogosok vegyülése alkalmatlan és régi megoldás.
Az autóbusz-pályaudvart szeptemberben kezdik el építeni
A Malomliget utcai sugárút átépítse csupán kiegészítő eleme az új autóbusz-pályaudvar építési munkálatainak. A sugárutat a HB Reavis szeptember második felében kezdi el építeni.
„Rögtön azután, hogy üzembe helyezik az ideiglenes autóbusz-megállót a Botto utcában, megkezdjük az eredeti buszpályaudvar épületének lebontását, valamint az új autóbusz-pályaudvar termináljának építését” – mondta Gossányi.
Forrás: sme.sk/Körkép.sk
Nyitókép: HB Reavis
Megosztás:
Címkék: autósok Főoldal gyalogosok HB Reavis Kerékpár Koalíció kerékpárosok Malomliget utca mlynské nivy sugárút új autóbusz-pályaudvar
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.