Világi Oszkár: A Slovnaft számára van alternatíva a Barátság kőolajvezeték helyett

Nyitókép: Hospodárske Noviny

Csodálkozva olvasom napjaink politikusainak és elemzőinek kijelentéseit. Például ifjabbik Šimečka cikkét arról, hogy a múltban a Slovnaft többet is tehetett volna azért, hogy független legyen az orosz olajtól. Többször elmondtam és le is írtam, hogy 2011 és 2015 között a Slovnaft és anyavállalata, a MOL az Adria-kőolajvezeték kapacitásának növelése mellett döntött. Mellesleg nagyon tetszik, hogy az újságírók előszeretettel használják a „magyar“ MOL megnevezést, de azt sosem írják, hogy német Volkswagen, koreai KIA vagy amerikai U. S. Steel – ez olyan kis rejtett nacionalizmus, mert azok a magyarok.

Ezt azért tettük, hogy a Barátság kőolajvezeték meghibásodása esetén – mivel 60 éves –, elegendő olajjal tudjunk ellátni a finomítókat. Az Adria eredeti kapacitása hárommillió tonna volt Magyarország és Szlovákia között, ezt hatmillió tonnára bővítettük.

Ezt a döntést 12 évvel ezelőtt hoztuk meg, amikor még senki nem látta előre sem a háborút, sem a szennyezett olajjal kapcsolatos problémákat. A 170 millió dolláros befektetést annak ellenére valósítottuk meg, hogy addig éveken át egy tonna olaj sem áramlott Szlovákiába az Adrián keresztül. Ez egy előrelátó befektetés volt a jövőbe. Ennek eredményeként, ha ma leállna az olajáramlás a Barátság kőolajvezetéken keresztül, akkor a Slovnaftot az Adrián keresztül el tudjuk látni. Ezért az orosz olajembargóról szóló vita nem arról szól, hogy van-e logisztikai kapacitásunk, hanem arról, hogyan fogunk eljárni, ha alternatív tengeri olajat vásárolunk. (…)

A Slovnaft és az anyavállalata, a MOL előrelátásának köszönhetően jelenleg a technológiai problémák megoldásával foglalkozunk, és nem kapacitásproblémákkal. Ha még lesz lehetőségünk egy ideig orosz olajat vásárolni, akkor Szlovákiát abban az esetben is problémamentesen el tudjuk látni olajjal, ha a Barátság működésképtelen lesz. (…)

HNonline.sk, Oszkár Világi: Ako je to s kapacitou